La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, supervis\u00f3 los avances de los trabajos de renovaci\u00f3n de la L\u00ednea 1 del Metro, en el estacionamiento de trenes conocido como “El Tap\u00f3n”, ubicado en Pantitl\u00e1n, zona donde se han retirado 5 mil 47 toneladas de materiales.<\/p>\n\n\n\n
Cabe mencionar que el tramo de “El Tap\u00f3n” cuenta con un espacio para 10 trenes estacionados y es un \u00e1rea indispensable para efectuar las maniobras que permitan cumplir con el n\u00famero de vueltas programadas.<\/p>\n\n\n\n
En el lugar, la mandataria inform\u00f3 que ya se ha retirado pr\u00e1cticamente todo el material de este t\u00fanel que conecta con la estaci\u00f3n Pantitl\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
“Estamos en Pantitl\u00e1n, revisando los avances de la Nueva L\u00ednea 1 del Metro, como ustedes pueden ver, en esta zona donde estamos caminando ya se retir\u00f3 pr\u00e1cticamente todo, se est\u00e1 trabajando en los dos frentes al mismo tiempo, de Pantitl\u00e1n y desde Salto del Agua, y va avanzando el retiro de v\u00edas para que despu\u00e9s se retire el balasto, en este caso y, finalmente empiece la restituci\u00f3n nueva, con el nuevo balasto, las nuevas v\u00edas, todo lo que viene en La Nueva L\u00ednea”, expres\u00f3 en un mensaje difundido en sus redes sociales.<\/p>\n\n\n\n
La obra contempla la sustituci\u00f3n de los durmientes de madera por durmientes de concreto, ya que presentan un desgaste debido a sus 50 a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/p>\n\n\n\n
El director del Metro, Guillermo Calder\u00f3n Aguilera, inform\u00f3 que los 11 kil\u00f3metros intervenidos se trabajan en dos frentes para el retiro de material: Pantitl\u00e1n y Salto del Agua, zonas que son estrat\u00e9gicas, de forma paralela todo el material que se desmonta se acumula en Talleres Zaragoza.<\/p>\n\n\n\n
Sobre el avance de los trabajos, detall\u00f3 que el retiro del sistema de control ya est\u00e1 concluido en 97 por ciento; la instalaci\u00f3n de m\u00e9nsulas, con avance del 98 por ciento; el retiro de cable de tracci\u00f3n, 81 por ciento -falta en el tramo entre las estaciones San L\u00e1zaro y Moctezuma-; las cajas inductivas, con avance global en los dos frentes del 82 por ciento; bandejas, 77 por ciento; y otro tipo de bandejas de cableado, 71 por ciento.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto al retiro de v\u00eda, ya se concluy\u00f3 el tramo de Salto del Agua a Isabel la Cat\u00f3lica; la parte del Tap\u00f3n hacia Pantitl\u00e1n lleva un 11 y 12 por ciento de avance. Asimismo, ya inici\u00f3 el retiro del balasto, el cual se reciclar\u00e1 como residuos p\u00e9treos.<\/p>\n\n\n\n
El sistema de drenaje de La Nueva L\u00ednea 1 se va a rehabilitar completamente, que se traduce en el reequipamiento de decenas de c\u00e1rcamos y cinco grandes c\u00e1rcamos, trabajos que incluyen tambi\u00e9n el exterior de la l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n
Los materiales retirados son sistemas de control, el cableado de tracci\u00f3n (de baja tensi\u00f3n), las cajas inductivas y puentes de continuidad, otras bandejas y cableado; bandejas de baja tensi\u00f3n, materiales de v\u00eda (riel, pista de rodamiento y barra gu\u00eda), y balasto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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