Las autoridades aeroportuarias y las aerol\u00edneas mexicana acordaron aumentar la oferta de vuelos desde el reci\u00e9n inaugurado Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) y uno de los primeros objetivos ser\u00e1 alcanzar m\u00e1s de 100 operaciones diarias, inform\u00f3 este martes la Secretar\u00eda de Gobernaci\u00f3n (Interior) de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
En un comunicado, la dependencia se\u00f1al\u00f3 la mesa de coordinaci\u00f3n, llevada a cabo el lunes, entre autoridades aeron\u00e1uticas y las principales aerol\u00edneas permitir\u00e1 alcanzar un desarrollo ordenado de la aviaci\u00f3n en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Entre los principales acuerdos alcanzados, destaca “un incremento significativo” en la oferta de vuelos desde y hacia el AIFA.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la nota, “el plan es alcanzar m\u00e1s de 100 operaciones diarias, iniciando la primera etapa el pr\u00f3ximo 15 de agosto y la segunda el 15 de septiembre”. En los pr\u00f3ximos d\u00edas se dar\u00e1 a conocer el detalle de esta nueva oferta de vuelos.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, las operaciones tipo ch\u00e1rter y de carga nacionales migrar\u00e1n inmediatamente del AICM al AIFA.<\/p>\n\n\n\n
“Se estima que en 90 d\u00edas quedar\u00e1 instalada la infraestructura fiscal y aduanera para poder recibir a partir de ese momento los vuelos de carga internacional”, se\u00f1al\u00f3 el reporte.<\/p>\n\n\n\n
Se indic\u00f3 que las aerol\u00edneas “que hoy operan en el AICM y que tengan m\u00e1s de un a\u00f1o de adeudos aeroportuarios”, combustible, impuestos y derechos, entre otros conceptos, “no podr\u00e1n continuar sus vuelos y deber\u00e1n migrar a otra terminal a\u00e9rea”.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se acord\u00f3 que a partir de este d\u00eda “no se autorizar\u00e1n nuevos vuelos entrantes al AICM y no se permitir\u00e1 un aumento de las operaciones m\u00e1s all\u00e1 de los ‘slots’ asignados para la temporada de verano 2022.<\/p>\n\n\n\n
El lunes, el presidente de M\u00e9xico, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, achac\u00f3 “al conservadurismo” las alertas emitidas por asociaciones \u00e1reas internacionales sobre los crecientes riesgos de impacto en los aeropuertos de la capital.<\/p>\n\n\n\n
El mandatario se refiri\u00f3 a los avisos de la Asociaci\u00f3n Internacional del Transporte A\u00e9reo (IATA, en ingl\u00e9s) y la Federaci\u00f3n Internacional de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (IFALPA, en ingl\u00e9s), que han documentado 17 “eventos de alarma” desde abril de 2021 en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, sostuvo que habr\u00e1 una investigaci\u00f3n sobre un video que circul\u00f3 el fin de semana en el que dos aviones de la aerol\u00ednea Volaris est\u00e1n cerca de chocar en el AICM, que de forma oficial se considera saturado.<\/p>\n\n\n\n
El AIFA, inaugurado el 21 de marzo pasado tras tres a\u00f1os en construcci\u00f3n, ha afrontado cr\u00edticas por operar solo seis vuelos nacionales al d\u00eda y un vuelo internacional semanal a Venezuela.<\/p>\n\n\n\n
Desde que se propuso, ha sido cuestionado por especialistas en seguridad debido a los riesgos al compartir el espacio a\u00e9reo con el AICM.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, L\u00f3pez Obrador asegur\u00f3 que la l\u00ednea a\u00e9rea Aerom\u00e9xico anunci\u00f3 que a finales de este a\u00f1o tendr\u00e1 m\u00e1s de 30 vuelos diarios desde el AIFA, al igual que las de bajo costo Volaris y VivaAerobus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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