El Gobierno de Estados Unidos ampli\u00f3 este martes la capacidad del mayor puerto de entrada comercial a California, el de Otay Mesa, con una extensi\u00f3n de 9 a 16 puertas simult\u00e1neas de inspecci\u00f3n de camiones de carga que cruzan la frontera desde M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
El congresista federal Juan Vargas, dem\u00f3crata por California, dijo en la inauguraci\u00f3n que el proyecto obedece a un deseo \u201cde cruzar la frontera con dignidad y respeto hacia ambos pa\u00edses\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Vargas coment\u00f3 a Efe luego de la inauguraci\u00f3n que \u201cen California nosotros trabajamos junto con M\u00e9xico; esa la diferencia fundamental con Texas, que caus\u00f3 p\u00e9rdidas millonarias para ambos lados de la frontera\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La ampliaci\u00f3n del puerto de entrada comercial de California contrasta con las inspecciones reforzadas a los camiones de carga procedentes de M\u00e9xico impuestas recientemente durante varios d\u00edas por el gobernador de Texas, Greg Abbott, que causaron retrasos de hasta 30 horas en el ingreso de mercanc\u00edas y cuantiosas p\u00e9rdidas tanto en M\u00e9xico como en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
Funcionarios de la Oficina de Aduanas y Protecci\u00f3n Fronteriza (CBP) dijeron a Efe en la inauguraci\u00f3n del puerto de Otay Mesa que la ampliaci\u00f3n fue necesaria porque en las instalaciones inspeccionan de 3.800 a 4.200 camiones de carga diariamente entre semana.<\/p>\n\n\n\n
En el a\u00f1o fiscal 2021 cruzaron m\u00e1s de un mill\u00f3n de camiones comerciales por Otay Mesa, con una recuperaci\u00f3n de 108.000 camiones luego de que en el a\u00f1o anterior la cifra disminuyera debido a la pandemia de covid-19.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPero no es solo el n\u00famero lo importante\u201d, dijo el c\u00f3nsul de M\u00e9xico en San Diego, Carlos Gonz\u00e1lez Guti\u00e9rrez. \u201cDurante la pandemia se incrementaron las exportaciones mexicanas de art\u00edculos m\u00e9dicos y de componentes electr\u00f3nicos comerciales\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El diplom\u00e1tico dijo que la ampliaci\u00f3n de las inspecciones comerciales en Otay Mesa es un paso de una integraci\u00f3n silenciosa entre ambos pa\u00edses en la que \u201cnuestras econom\u00edas est\u00e1n profundamente vinculadas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El director nacional de operaciones de campo de CBP, Pete Flores, coincidi\u00f3 con el c\u00f3nsul mexicano. Dijo que mientras decenas de miles de agentes fronterizos realizan vigilancia contra el tr\u00e1fico de drogas y de personas y agilizan el cruce leg\u00edtimo de mercanc\u00edas y personas, al mismo tiempo aseguran el ingreso de alimentos porque \u201cla econom\u00eda tambi\u00e9n es seguridad nacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Alejandra Mier y Ter\u00e1n, directora ejecutiva de la C\u00e1mara de Comercio de Otay Mesa, explic\u00f3 que todav\u00eda falta que el lado mexicano contrate personal suficiente para agilizar el cruce de camiones por Otay Mesa, y consider\u00f3 que con ello \u201cno solo tendremos mejor calidad de vida para nuestros trabajadores, sino que tambi\u00e9n podemos ser la regi\u00f3n m\u00e1s competitiva en Norteam\u00e9rica\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La ampliaci\u00f3n de la zona de inspecci\u00f3n comercial es la primera de dos fases de mejoras en Otay Mesa. La segunda parte es una ampliaci\u00f3n del n\u00famero de puertas de entrada peatonales y m\u00e1s recursos tecnol\u00f3gicos que la Administraci\u00f3n General de Servicios (GSA) espera concluir en la primavera de 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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