Este lunes presentaron una de las m\u00e1s importantes colecciones de veh\u00edculos en Europa<\/p>\n
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El Palacio de Versalles present\u00f3 el d\u00eda de ayer un nuevo espacio muse\u00edstico, la Galer\u00eda de las Carrozas, estuche de una de las m\u00e1s importantes colecciones de ese tipo de veh\u00edculos de aparato en Europa, muy poco conocida hasta ahora, reflejo de los fastos de la corte francesa en sucesivas \u00e9pocas.<\/p>\n
Doce carrozas de gala, todas ellas del Imperio y la Restauraci\u00f3n, ya que las del Antiguo R\u00e9gimen desaparecieron con la Revoluci\u00f3n Francesa, componen el grueso m\u00e1s visible de la exposici\u00f3n permanente de la Galer\u00eda, que incluye tambi\u00e9n cientos de ornamentos y arreos.<\/p>\n
En diferentes vitrinas se expone “todo lo que queda del Antiguo R\u00e9gimen”, donde a partir de 1665, durante el reinado de Luis XIV, se vieron las primeras carrozas modernas en Francia.<\/p>\n
Se trata de dos peque\u00f1os carruajes construidos entre 1785 y 1789 para sendos delfines de Francia y varios palanquines o “chaise \u00e0 porteurs”, uno de ellos fechado entre 1720 y 1730.<\/p>\n
Completan el reflejo esa \u00e9poca seis sofisticados trineos de fantas\u00eda con los que patinar y divertirse sobre la nieve palaciega y una maqueta de carroza para Luis XV, creada a mediados del siglo XVIII por Chobert, joyero del rey.<\/p>\n
Brillan por su ausencia los varios cientos de coches de lujo que serv\u00edan al rey y a la corte hasta 1789, destruidos o vendidos en las \u00faltimas subastas revolucionarias, antes de perderse toda pista de ellos.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 del juego, ninguno de estos veh\u00edculos, ni en el Antiguo ni en los reg\u00edmenes que le sucedieron fueron creados para viajar, sino para impresionar con su lujo inusitado, s\u00edmbolo del poder real y para ser utilizados en raras ocasiones, como una boda, un bautizo o un entierro.<\/p>\n
Cada ocasi\u00f3n y ceremonia merec\u00eda su carroza y su cortejo de carrozas, siendo las reales las de m\u00e1s compleja y delicada elaboraci\u00f3n, verdaderos tronos ambulantes en cuya creaci\u00f3n trabajaron los mejores y m\u00e1s variados artesanos del momento.<\/p>\n
En Versalles se exponen ahora entre otras, la berlina de la boda de Napole\u00f3n con Mar\u00eda Luisa de Austria, en 1810; la del bautismo, en 1820, del duque de Berry, futuro Carlos X, as\u00ed como la carroza de su coronaci\u00f3n, en 1825.<\/p>\n
La colecci\u00f3n se puede visitar de forma gratuita en la antigua Gran Cuadra del Rey, construida frente al palacio por Jules Hardouin-Mansart, entre 1679 y 1682, junto con su gemela y vecina “Petite \u00c9curie”, actual Academia ecuestre nacional del dominio de Versalles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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