{"id":191932,"date":"2021-11-22T08:38:26","date_gmt":"2021-11-22T14:38:26","guid":{"rendered":"https:\/\/plazajuarez.mx\/?p=191932"},"modified":"2021-11-22T08:38:38","modified_gmt":"2021-11-22T14:38:38","slug":"supervia-permitira-ahorros-de-hasta-28-minutos-al-cruzar-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/supervia-permitira-ahorros-de-hasta-28-minutos-al-cruzar-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Superv\u00eda permitir\u00e1 ahorros de hasta 28 minutos al cruzar la ciudad"},"content":{"rendered":"\n<p>El titular de la Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas y Ordenamiento Territorial (SOPOT) Jos\u00e9 Meneses Arrieta inform\u00f3 que el cost\u00f3 final de la Superv\u00eda Colosio ser\u00e1 de alrededor de mil 841 millones de pesos, que en t\u00e9rminos de costo beneficio, era una obra necesaria para la zona metropolitana de Pachuca y en prospectiva permitir\u00e1 prever problemas de circulaci\u00f3n vial ante el crecimiento de la mancha urbana y la instalaci\u00f3n del nuevo aeropuerto internacional en Santa Luc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa Superv\u00eda Colosio ten\u00eda en 2015 un tr\u00e1nsito vial promedio anual de 85 mil 96 veh\u00edculos que circulaban diario, y hac\u00edamos 45 minutos en atravesar la ciudad de Pachuca o la zona metropolitana. Hoy con esta inversi\u00f3n de mil 841 millones de pesos estamos cruzando la ciudad en menos de 17 minutos y vamos a transitar m\u00e1s de 119 mil veh\u00edculos en la zona metropolitana\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p>Y agreg\u00f3 que si se toman en cuenta las cifras del \u00faltimo censo de poblaci\u00f3n, en el que se apunta que en la zona hay m\u00e1s de 600 mil habitantes, el promedio de inversi\u00f3n es de 7 mil pesos por habitante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El titular de la Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas y Ordenamiento Territorial (SOPOT) Jos\u00e9 Meneses Arrieta inform\u00f3 que el cost\u00f3 final de la Superv\u00eda Colosio ser\u00e1 de alrededor de mil 841 millones de pesos, que en t\u00e9rminos de costo beneficio, era una obra necesaria para la zona metropolitana de Pachuca y en prospectiva permitir\u00e1 prever problemas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":191949,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,59],"tags":[],"class_list":["post-191932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadas","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191932"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191932\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}