{"id":18732,"date":"2016-03-21T15:20:35","date_gmt":"2016-03-21T15:20:35","guid":{"rendered":"http:\/\/plazajuarez.mx\/index\/index.php\/2016\/03\/21\/conciencia-o-contingencia-ambiental\/"},"modified":"2016-03-21T15:20:35","modified_gmt":"2016-03-21T15:20:35","slug":"conciencia-o-contingencia-ambiental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/conciencia-o-contingencia-ambiental\/","title":{"rendered":"Conciencia o contingencia ambiental"},"content":{"rendered":"<p>La semana pasada dicen que tuvimos una \u201ccontingencia ambiental\u201d en la Ciudad de M\u00e9xico. Hace m\u00e1s de una d\u00e9cada que no se ve\u00edan estos niveles de contaminaci\u00f3n. Por supuesto que genera problemas en la salud y en la vida cotidiana. Pero el problema no es temporal, sino estructural.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Son muchas las causas de la contaminaci\u00f3n, una desafortunada combinaci\u00f3n de condiciones naturales y decisiones humanas. Lo que podemos hacer es una reflexi\u00f3n b\u00e1sica: no hemos planeado las ciudades de manera adecuada y el modelo de ciudad que tenemos no es viable para una vida digna.<\/p>\n<p>Necesitamos un nuevo modelo de ciudades, mucho m\u00e1s compactas, coordinadas y conectadas. Un modelo de ciudad basado en sistemas de transporte colectivo eficiente. Desgraciadamente, los gobiernos no han invertido en ello, sino en m\u00e1s y m\u00e1s segundos pisos, ejes viales, circuitos que, por cierto, muestran graves grados de corrupci\u00f3n, pero el tema de los negocios y la corrupci\u00f3n en la obra p\u00fablica no es para este art\u00edculo.<\/p>\n<p>El punto es que la mayor parte de la inversi\u00f3n es para el uso individual del autom\u00f3vil. Y eso no s\u00f3lo no soluciona, agrava el problema. \u00bfM\u00e1s pisos?, \u00bfm\u00e1s carriles? No es por ah\u00ed. En China han llegado a construir avenidas de hasta 50 carriles y s\u00f3lo se agrava m\u00e1s el tr\u00e1fico y la contaminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los ciudadanos debemos exigir a nuestras autoridades que cumplan con su obligaci\u00f3n constitucional y trabajen para encontrar soluciones. Fue penoso ver a las autoridades de la CDMX y del Estado de M\u00e9xico pele\u00e1ndose p\u00fablicamente y al gobierno federal hacer poco o nada por remediar este problema. \u201cSe aventaron la bolita\u201d de un lado al otro y literalmente se aventaron la basura.<\/p>\n<p>El problema de la basura no es d\u00f3nde se deposite, es c\u00f3mo se deposite y c\u00f3mo se maneje. Si la basura no se deposita ni se maneja bien, sus efectos contaminantes van a afectar a toda el \u00e1rea metropolitana, no importa que el dep\u00f3sito est\u00e9 en la Ciudad o en el Estado de M\u00e9xico. Impedir que la basura llegue a dep\u00f3sitos sanitarios bien manejados, perjudicar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la salud de los habitantes del Estado de M\u00e9xico, no s\u00f3lo de la CDMX. Y ya no quiero hablar de la contaminaci\u00f3n de los acu\u00edferos de donde tomamos agua.<\/p>\n<p>En efecto, como nadie quer\u00eda asumir su responsabilidad sobre la contaminaci\u00f3n del aire, este tema se mezcl\u00f3 con el problema de qui\u00e9n genera la basura y d\u00f3nde se deposita. Como si los problemas ambientales se solucionaran con poner un muro entre una y otra entidad. La autoridad del Estado de M\u00e9xico detuvo el paso de los camiones con basura de la CDMX. Pero los problemas ambientales no tienen fronteras, como no las hay para los millones de personas que habitamos, estudiamos y trabajamos en esta gran ciudad y necesitamos movernos, ir a trabajar, estar con nuestras familias, producir y consumir.<\/p>\n<p>Es cierto que debemos revisar tambi\u00e9n el Reglamento de Tr\u00e1nsito. Yo no digo que los l\u00edmites de velocidad actuales contaminen por s\u00ed mismos, pero tambi\u00e9n es cierto que la relaci\u00f3n \u00f3ptima entre velocidad y emisi\u00f3n de contaminantes est\u00e1 entre 55 y 85 kil\u00f3metros por hora y muy pocas avenidas permiten esa velocidad.<\/p>\n<p>Tenemos que caer en la cuenta de que necesitamos un nuevo modelo de ciudades, donde las distancias para ir a la escuela y al trabajo se acorten y sean m\u00e1s r\u00e1pidas, que haya banquetas en las que se camine con seguridad y el que quiera use la bicicleta. Es decir, ciudades compactas, porque es contraproducente extenderse por kil\u00f3metros. Ciudades conectadas con sistemas de transporte colectivo eficiente, seguro, c\u00f3modo, limpio, y digno. Y coordinadas de manera eficaz.<\/p>\n<p>El nuevo modelo de ciudad requiere ciudadanos y autoridades con nueva actitud, en la que hagamos conciencia de que el tema es estructural y que el modelo actual de ciudad est\u00e1 agotado, cambi\u00e9moslo ya. La iniciativa \u201cYo con M\u00e9xico\u201d, que hemos lanzado en semanas recientes, tambi\u00e9n buscar\u00e1 a ciudadanos que propongan soluciones concretas a esta crisis ambiental estructural.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La semana pasada dicen que tuvimos una \u201ccontingencia ambiental\u201d en la Ciudad de M\u00e9xico. Hace m\u00e1s de una d\u00e9cada que no se ve\u00edan estos niveles de contaminaci\u00f3n. Por supuesto que genera problemas en la salud y en la vida cotidiana. 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