Con 67 votos a favor y 27 en contra, los senadores acordaron poner fin al debate, eludiendo as\u00ed el peligro de obstrucci\u00f3n de esta iniciativa.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta pasar\u00e1 directamente a votaci\u00f3n final, aunque no qued\u00f3 definido cu\u00e1ndo se dar\u00e1 la misma.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta de Biden logr\u00f3 esta vez el respaldo de 18 senadores republicanos, entre ellos John Cornyn (Texas) y Deb Fischer (Nebraska), quienes previamente hab\u00edan votado en contra.<\/p>\n\n\n\n
De lograr el aval del Senado, el proyecto pasar\u00e1 a manos de la C\u00e1mara de Representantes, de mayor\u00eda dem\u00f3crata.<\/p>\n\n\n\n
El Senado se reuni\u00f3 hoy por segundo fin de semana consecutivo para tratar, antes del receso de agosto, este plan que busca invertir aproximadamente un bill\u00f3n de d\u00f3lares durante los pr\u00f3ximos ocho a\u00f1os para la reconstrucci\u00f3n de puentes, ferrocarriles, puertos y aeropuertos del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
El l\u00edder de la mayor\u00eda dem\u00f3crata en el Senado, Chuck Schumer, abri\u00f3 la jornada advirtiendo que permanecer\u00e1n en sesi\u00f3n hasta que terminen su trabajo e indic\u00f3 que pueden hacerlo “de la manera f\u00e1cil o de la manera dif\u00edcil”.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el l\u00edder de la minor\u00eda republicana del Senado, Mitch McConnell, -y uno de los ha promovido el proyecto- admiti\u00f3 antes de la votaci\u00f3n que hay “muchas enmiendas pendientes” que mejorar\u00edan la legislaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La votaci\u00f3n tuvo lugar despu\u00e9s de una semana de deliberaciones de las enmiendas individuales presentadas por los distintos senadores y luego de que el domingo pasado se lograra un acuerdo sobre el texto final, de 2.700 p\u00e1ginas.<\/p>\n\n\n\n
El presidente Biden acudi\u00f3 este s\u00e1bado a su cuenta de Twitter para defender el acuerdo bipartidista de infraestructura como una “inversi\u00f3n hist\u00f3rica”.<\/p>\n\n\n\n
Biden asegur\u00f3 que este proyecto, junto a su plan “Reconstruir mejor”, permitir\u00e1 crear en promedio “dos millones de empleos bien remunerados cada a\u00f1o durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada”.<\/p>\n\n\n\n
“No podemos permitirnos no hacerlo”, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En un comunicado, la Oficina de Administraci\u00f3n y Presupuesto de la Casa Blanca resalt\u00f3 que el plan “representa la inversi\u00f3n m\u00e1s importante a largo plazo en la infraestructura y la competitividad de EE.UU. en casi un siglo”.<\/p>\n\n\n\n
En marzo, Biden propuso una inversi\u00f3n de 2,3 billones de d\u00f3lares, pero la Casa Blanca tuvo que rebajarla ante las cr\u00edticas de los republicanos.<\/p>\n\n\n\n
Al referirse al plan de su sucesor, el expresidente Donald Trump (2017-2021) lo consider\u00f3 una “verg\u00fcenza” y advirti\u00f3 a los representantes de su partido, el republicano, que le resultar\u00e1 “muy dif\u00edcil respaldar a alguien lo suficientemente tonto como para votar a favor de este acuerdo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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