Hoy M\u00e9xico es uno de los pa\u00edses m\u00e1s competitivos en cuanto al n\u00famero de turistas internacionales que recibe<\/p>\n
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El turismo constituye uno de los principales motores econ\u00f3micos de M\u00e9xico y por ello incrementar la conectividad del pa\u00eds, tanto al interior como con el resto del mundo, es fundamental.
Este martes tuve la oportunidad de formar parte de la comitiva que atestigu\u00f3 el arribo en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico del avi\u00f3n comercial m\u00e1s grande del mundo, el Airbus A-380 de Air France en un vuelo procedente de Par\u00eds.
El A-380 de Air France tiene una longitud de casi 73 metros y 24 metros de altura y cuenta con una capacidad superior a los 500 pasajeros. Su nivel de tecnolog\u00eda le permite consumir 20 por ciento menos de combustible que sus antecesores y emite dos veces menos ruido al despegue que un avi\u00f3n cl\u00e1sico.
La llegada de esta aeronave a la ciudad de M\u00e9xico es sumamente relevante, pues pone a nuestro pa\u00eds a la vanguardia en el tema de aviaci\u00f3n, ya que es el primer pa\u00eds en Latinoam\u00e9rica que recibe operaciones regulares de una nave de estas dimensiones. Para que esta aeronave pudiera aterrizar en nuestro pa\u00eds se invirtieron 110 millones de pesos en adecuaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico, las cuales permitir\u00e1n el arribo peri\u00f3dico de aviones de gran fuselaje.
Desde el 12 de enero pasado, Air France est\u00e1 ofreciendo ya tres vuelos a la semana entre Par\u00eds-Charles de Gaulle y M\u00e9xico con el A-380 y a partir de finales de marzo de 2016 el avi\u00f3n volar\u00e1 entre las dos ciudades de manera diaria.
Anteriormente la aeronave se encontraba asignada a la ruta Asia, sin embargo, el creciente inter\u00e9s por visitar nuestro pa\u00eds deriv\u00f3 en su reasignaci\u00f3n hacia M\u00e9xico.
La llegada de un avi\u00f3n m\u00e1s grande al pa\u00eds es tambi\u00e9n una buena noticia para el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico, ya que cada vez es m\u00e1s dif\u00edcil programar nuevos vuelos. As\u00ed, utilizando las mismas instalaciones y horarios, es posible traer a m\u00e1s viajeros a nuestro pa\u00eds. El A-380 ofrece un 20% m\u00e1s asientos que el Boeing 747, el cual se utilizaba en la ruta Par\u00eds-M\u00e9xico.
Hoy M\u00e9xico es uno de los pa\u00edses m\u00e1s competitivos en cuanto al n\u00famero de turistas internacionales que recibe. En 2014 M\u00e9xico se ubic\u00f3 entre los 10 destinos m\u00e1s visitados a nivel mundial y las cifras preliminares indican que durante 2015 llegaron m\u00e1s de 31 millones de visitantes internacionales, un nuevo m\u00e1ximo hist\u00f3rico.
La conectividad a\u00e9rea es un pilar fundamental para incrementar los flujos de turismo y comerciales que realizamos con el resto del mundo. Sobre todo porque lo turistas v\u00eda a\u00e9rea representan casi el 80% de los ingresos en divisas por turismo que recibe el pa\u00eds.
En este sentido, el presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto ha impulsado en diferentes foros la implementaci\u00f3n de medidas para fortalecer la conectividad a\u00e9rea de los destinos del pa\u00eds con el resto del mundo. La gira que est\u00e1 por emprender a la Pen\u00ednsula Ar\u00e1biga no ser\u00e1 la excepci\u00f3n, ya que como parte de los cerca de 60 instrumentos bilaterales que se estar\u00e1n firmando, el tema de lograr mayor conectividad que posicione a M\u00e9xico como puerta de entrada a Am\u00e9rica Latina de los pa\u00edses \u00e1rabes estar\u00e1 en la mesa.
Los esfuerzos del gobierno de la Rep\u00fablica y del sector privado est\u00e1n alineados a lograr una mayor conectividad a trav\u00e9s del impulso de acuerdos y proyectos de infraestructura que garanticen la capacidad para captar el creciente flujo comercial y de turismo con el mundo.
Comentarios: emadrid1@hotmail.com
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