{"id":107682,"date":"2020-05-04T06:00:00","date_gmt":"2020-05-04T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/plazajuarez.mx\/?p=107682"},"modified":"2020-05-04T11:56:24","modified_gmt":"2020-05-04T11:56:24","slug":"circulan-mas-vehiculos-particulares-durante-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/circulan-mas-vehiculos-particulares-durante-pandemia\/","title":{"rendered":"Disminuye circulaci\u00f3n de veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>En las \u00faltimas semanas se ha registrado una disminuci\u00f3n en el n\u00famero de usuarios del transporte p\u00fablico; persiste la movilidad<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>De acuerdo con la informaci\u00f3n proporcionada por la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (Semot), as\u00ed como la Secretar\u00eda de Seguridad P\u00fablica de Hidalgo (SSPH), como parte de la fase tres de la pandemia, en las \u00faltimas semanas se ha registrado un descenso en la afluencia de usuarios del transporte p\u00fablico, y no obstante, a\u00fan contin\u00faa el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos particulares, en especial de automotores provenientes de otros estados.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En ese sentido, seg\u00fan los monitoreos que se han realizado desde el Centro de Control, Comando, Comunicaciones, C\u00f3mputo, Coordinaci\u00f3n e Inteligencia (C5i) a trav\u00e9s de los arcos carreteros, se ha detectado que la afluencia de autom\u00f3viles en las principales carreteras del estado ha disminuido entre un 25 y 37 por ciento entre los meses de febrero y marzo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Sobre ello, se afirm\u00f3 que la reducci\u00f3n de transito se debe principalmente a la disminuci\u00f3n de las unidades del transporte p\u00fablico sobre estas vialidades, pero que, en el caso de la carretera M\u00e9xico Pachuca, a pesar de que decremento un 37.6 por ciento, a\u00fan existe un 49 por ciento de autom\u00f3viles for\u00e1neos y 45 por ciento de veh\u00edculos locales en circulaci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Del lado de la antigua carretera a Mineral del Monte, la movilidad descendi\u00f3 un 37 por ciento, pero en este caso, actualmente circulan 48.4 por ciento de autom\u00f3viles locales y un 25.2 por ciento de veh\u00edculos de otros estados; mientras que la carretera Pachuca-Ciudad Sahag\u00fan, la vialidad baj\u00f3 hasta un 25.2 por ciento, en donde ahora el 32.1 por ciento son for\u00e1neos y el 48.7 se trata de circulaci\u00f3n local.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, en la carretera Pachuca-Actopan descendi\u00f3 un 30.2 por ciento la movilidad, pero que del total de la actual circulaci\u00f3n, el 57.14 por ciento corresponde a veh\u00edculos locales, y el 37.7 se trata de automotores provenientes de sitios fuera de Hidalgo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto al uso del transporte p\u00fablico, se tom\u00f3 en cuenta el flujo de pasajeros del sistema de transporte masivo Tuzob\u00fas, en donde en las \u00faltimas dos semanas de abril del 2020 se contabilizaron un mill\u00f3n 86 mil 684 usuarios de esta modalidad de transporte, mientras que en el mismo periodo de este a\u00f1o se cuentan 321 mil 493, lo que significa que se disminuy\u00f3 en un 70 por ciento la cantidad de pasajeros respecto al a\u00f1o pasado.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En las \u00faltimas semanas se ha registrado una disminuci\u00f3n en el n\u00famero de usuarios del transporte p\u00fablico; persiste la movilidad<\/p>\n","protected":false},"author":93,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,59],"tags":[],"class_list":["post-107682","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destacadas","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/93"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107682"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107682\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}