{"id":107003,"date":"2020-04-29T06:00:00","date_gmt":"2020-04-29T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/plazajuarez.mx\/?p=107003"},"modified":"2020-04-29T03:24:24","modified_gmt":"2020-04-29T03:24:24","slug":"sacyr-rehabilita-carretera-mexicana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/sacyr-rehabilita-carretera-mexicana\/","title":{"rendered":"Sacyr rehabilita carretera mexicana"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Se trata de la v\u00eda Pir\u00e1mides-Tulancingo-Pachuca, tras una inversi\u00f3n de 78,5 millones de d\u00f3lares<\/strong><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Un consorcio liderado por la empresa de infraestructura Sacyr rehabilit\u00f3 en M\u00e9xico la carretera Pir\u00e1mides-Tulancingo-Pachuca tras una inversi\u00f3n de 78,5 millones de d\u00f3lares), inform\u00f3 ayer la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Esta operaci\u00f3n supone un hito en la consolidaci\u00f3n de Sacyr Concesiones en el pa\u00eds, al poner en servicio su primer proyecto de infraestructura carretera contratado en agosto de 2017&#8221;, indic\u00f3 la firma en un bolet\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p>La sociedad concesionaria ha realizado la rehabilitaci\u00f3n de la carretera Pir\u00e1mides-Tulancingo-Pachuca, que forma parte del eje troncal que conecta al oc\u00e9ano Pac\u00edfico con el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;La carretera consta de doble cuerpo, con dos carriles de circulaci\u00f3n por cada sentido, lo que supone 183 kil\u00f3metros de longitud equivalente&#8221;, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Este proyecto incluye la rehabilitaci\u00f3n y conservaci\u00f3n de los 91,5 kil\u00f3metros que suman los dos tramos de la carretera federal libre MEX-130 y MEX-132, que se extienden por los Estados de M\u00e9xico e Hidalgo, que colindan con la CDMX.<\/p>\n\n\n\n<p>En la rehabilitaci\u00f3n inicial se han atendido pavimentos; taludes en cortes y terraplenes; puentes y estructuras; obras de drenaje y se\u00f1alamientos y dispositivos de seguridad, entre otros.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se emple\u00f3 un pavimento fabricado a partir de polvo de neum\u00e1ticos fuera de uso, pre tratado de bet\u00fan y otros aditivos, de acuerdo con el plan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se trata de la v\u00eda Pir\u00e1mides-Tulancingo-Pachuca, tras una inversi\u00f3n de 78,5 millones de d\u00f3lares<\/p>\n","protected":false},"author":80,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-107003","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/80"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107003"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107003\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}