{"id":100874,"date":"2020-03-11T16:15:17","date_gmt":"2020-03-11T16:15:17","guid":{"rendered":"http:\/\/plazajuarez.mx\/index\/index.php\/2020\/03\/11\/los-choques-en-el-metro-a-lo-largo-de-su-historia\/"},"modified":"2020-03-11T16:15:17","modified_gmt":"2020-03-11T16:15:17","slug":"los-choques-en-el-metro-a-lo-largo-de-su-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/los-choques-en-el-metro-a-lo-largo-de-su-historia\/","title":{"rendered":"Los choques en el Metro a lo largo de su historia"},"content":{"rendered":"<p>Ayer se registr\u00f3 el tercer accidente de consecuencias en 41 a\u00f1os del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) <!--more--> <\/p>\n<p> La noche de este martes se registr\u00f3 el tercer accidente de consecuencias en 41 a\u00f1os del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC). El hecho dej\u00f3 41 personas heridas y un hombre fallecido.<\/p>\n<p>  Las autoridades refirieron que el choque ocurri\u00f3 luego de que un convoy, que se dirig\u00eda a la estaci\u00f3n Observatorio, se detuvo y emprendi\u00f3 marcha en reversa hasta Tacubaya, impact\u00e1ndose con otro tren que se encontraba inm\u00f3vil en el and\u00e9n de esa estaci\u00f3n.<\/p>\n<p>  El accidente provoc\u00f3 la movilizaci\u00f3n inmediata de los cuerpos de rescate, sin embargo revivi\u00f3 el recuerdo de otros dos hechos semejantes al ocurrido la noche de ayer en la L\u00ednea 1.<\/p>\n<p>  <b>Accidente en Metro Viaducto<\/b><\/p>\n<p>  El primer accidente en el Metro ocurri\u00f3 en la L\u00ednea 2 en 1975, apenas a seis a\u00f1os de que se iniciaran operaciones en la red.<\/p>\n<p>  Con 31 muertos reportados de manera oficial y m\u00e1s de 70 heridos, el choque de los dos trenes en la estaci\u00f3n Viaducto, de acuerdo con reportes de la \u00e9poca, dej\u00f3 conmocionada a la ciudad.<\/p>\n<p>  El incidente, se narra en notas period\u00edsticas, ocurri\u00f3 alrededor de las 09:30 de la ma\u00f1ana, el 20 de octubre de ese a\u00f1o, cuando el tren n\u00famero 10 del Metro se estrell\u00f3 contra el 08, el cual se encontraba detenido en la estaci\u00f3n con direcci\u00f3n a Tasque\u00f1a.<\/p>\n<p>  Carlos Fern\u00e1ndez S\u00e1nchez, conductor del tren n\u00famero 10, fue acusado y se\u00f1alado como el responsable del accidente. Seg\u00fan con las investigaciones realizadas durante esos d\u00edas, a \u00e9ste se le dio la instrucci\u00f3n de detenerse previo a llegar al and\u00e9n, no obstante hizo caso omiso y provoc\u00f3 el impacto.<\/p>\n<p>  Sumado a esto, las autoridades negaron fallas en el sistema de manejo del tren o sabotaje, lo que provoc\u00f3 que el hombre fuera condenado a 10 a\u00f1os de prisi\u00f3n; pena que cumpli\u00f3 primero en Lecumberri y, posteriormente, en el Reclusorio Norte.<\/p>\n<p>  <b>Accidente en Metro Ocean\u00eda<\/b><\/p>\n<p>  Para 2015, el accidente ocurri\u00f3 en la estaci\u00f3n Ocean\u00eda de la L\u00ednea 5 del Metro, el cual dej\u00f3 12 personas heridas.<\/p>\n<p>  El percance, menos tr\u00e1gico que el ocurrido en 1975 y el de la noche de este martes, ocurri\u00f3 luego de que un convoy impactara a otro en el and\u00e9n de la estaci\u00f3n, con direcci\u00f3n a Polit\u00e9cnico.<\/p>\n<p>  En un principio las autoridades se\u00f1alaron que el accidente fue a causa de un error humano, sin embargo, despu\u00e9s de las investigaciones, fueron \u00e9stas quienes descartaron esta teor\u00eda y establecieron que la causa hab\u00eda sido la falta de tracci\u00f3n de uno de los trenes, producto de la lluvia y granizo que se presentaban durante esa tarde.<\/p>\n<p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayer se registr\u00f3 el tercer accidente de consecuencias en 41 a\u00f1os del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC)<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-100874","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100874"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100874\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}