La Casa Blanca anunci este mi rcoles que retrasar un mes la imposición de aranceles del 25 % sobre autom viles que entren en EE.UU. procedentes de M xico y Canad despu s de que el presidente, Donald Trump, hablara con los tres mayores fabricantes estadounidenses que ensamblan veh culos en los dos pa ses vecinos.
«Hemos hablado con los tres grandes vendedores de autom viles. Vamos a dar una exención (de aranceles) de un mes a todo autom vil que entre (en EE.UU.) en el marco del T-MEC», explic en rueda de prensa la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, al ser preguntada por un di logo entre el Gobierno estadounidense y los llamados ‘big three’ (‘tres grandes’).
Representantes de la Administración de Trump hablaron el martes con dirigentes de General Motors (GM), Ford y Stellantis para abordar la situación creada en el sector ante la imposición de aranceles del 25 % que Washington empez a aplicar el martes a las importaciones de M xico y Canad , por lo que Washington considera esfuerzos insuficientes para rebajar el tr fico de fentanilo.
La portavoz dijo que los «aranceles rec procos seguir n entrando en vigor el 2 de abril». Hasta ahora, la Casa Blanca no hab a establecido una fecha exacta para la entrada en vigor de estos grav menes contra pa ses que Washington considere que aplican barreras arancelarias y no arancelarias contra sus bienes y servicios.
Sin embargo, Leavitt, que ley un texto al respecto que le entreg el propio Trump, explic que «por petición de las compa as asociadas al T-MEC (el tratado de libre comercio entre EE.UU., M xico y Canad ), el presidente les va a dar una exención durante un mes para que no se encuentren en desventaja econ mica».
«Las tres empresas con las que habl son Stellantis, Ford y General Motors. Ellos solicitaron la llamada, ellos hicieron la petición y el presidente está feliz de hacerlo; ser una exención de un mes», puntualiz .
El posible retraso para el sector del autom vil, uno de los más afectados por la guerra comercial en Norteam rica, gener este mi rcoles un alza de los valores burs tiles de los tres fabricantes, que a falta de dos horas para el cierre en Wall Street sumaban escaladas de entre el 5 y el 8,5 %.
El sector del autom vil de EE.UU., Canad y M xico está totalmente integrado, y algunas partes utilizadas para la fabricación de veh culos cruzan las fronteras hasta ocho veces durante el proceso manufacturero.
Desde su retorno a la Casa Blanca, Trump ha apostado por activar aranceles para corregir lo que considera d ficits comerciales injustos para Washington, para atraer inversi n de capital extranjera y, sobre todo, como medida de presi n contra M xico, Canad y China para reducir el flujo de fentanilo que entra por las fronteras estadounidenses.
S EE.UU. retrasara un mes los aranceles para el sector automotor de M xico y Canad publish
